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Super chalet à louer avec le service le plus important pour nous, électromobilistes, une borne de recharge FLO G5

Une autre excellente nouvelle pour l'électrification des transports au Canada. Bravo à Unifor, membre de Mobilité Électrique Canada, pour son engagement à sauve...garder et/ou créer des emplois de qualité dans ce secteur. ------------------------------------ "General Motors Canada dit être parvenu à une entente de principe avec Unifor qui verrait l’entreprise investir 1 milliard pour transformer son installation CAMI, à Ingersoll, en Ontario, afin d’y construire des véhicules électriques commerciaux." See more

"Du lithium du ventre de l’Abitibi devrait se retrouver sous le capot des Tesla après que deux géants miniers australiens eurent conclu un accord pour vendre la... matière première à l’entreprise d’Elon Musk. C’est une première. Il va y avoir du lithium de l’Abitibi dans les voitures de Tesla parce que Piedmont Lithium a déjà signé un contrat avec eux en septembre dernier , a partagé au Journal Guy Laliberté [il ne s’agit pas du fondateur du Cirque du Soleil], chef de la direction de Sayona Québec..."

Raison #8 de Mobilité Électrique Canada pour soutenir l'électrification du transport au Canada. Les émissions de GES des transports au Québec ne cessent d'augmenter: + 58% entre 1990 et 2018. Pendant que les émissions de GES des voitures ont diminué de 15% entre 1990 et 2018, celles des camions légers ont augmenté de 146,8% à cause d'une transition massive des Québécois qui délaissent les voitures au profit des camions légers. Quant aux émissions de GES des véhicules lourds, ...celles-ci ont augmenté de 190,3% durant la même période. Ainsi, le bilan de GES Québécois en transport n'est guère plus reluisant que le bilan Canadien. Lien vers le rapport 2018 du gouvernement du Québec: http://www.environnement.gouv.qc.ca//inventaire1990-2018.p

Bilan de notre chroniqueur après 3 ans et demi. https://roulezelectrique.com/il-y-a-trois-ans-et-demi-pile/

Est-ce vrai qu'une BMW i3, ça coute cher en réparations ? https://roulezelectrique.com/temoignage-fiabilite-et-durab/

GM annonce l'arrivée d'un camion de livraison électrique pour la fin 2021 ainsi qu'une "palette" électrique. Le EV600, un fourgon de livraison d'une autonomie d...e 400 kilomètres avec 600 pieds cubes d'espace de chargement et un poids brut de 10 000 livres. Il aura un taux de charge de pointe allant jusqu'à 275 km par heure lorsqu'il sera branché à un chargeur rapide de 120kW DC. Ce véhicule entrera en production à la fin de 2021, les premiers véhicules devant être livrés d'ici la fin de l'année. ------------------------------ "General Motors announced Tuesday it will be spinning out a new delivery and logistics business called BrightDrop, the first products of which will be an electrified pallet and delivery van. Both vehicles, which will be powered by GM’s Ultium battery platform, are slated for release this year. The announcement of the new logistics business comes as GM is undergoing a massive, $27 billion pivot to the business of designing and manufacturing electric vehicles. For example, the company, which is the largest automaker in North America, just unveiled a new logo as part of an overall brand redesign. GM has been nipping at the heels of Tesla and other EV makers as it attempts to convince its investors that it has a firm grasp on the future of electric-powered transportation..."

Raison #7 de Mobilité Électrique Canada pour soutenir l'électrification des transports au Canada : Plus de 50% des émissions de monoxyde de carbone et d'oxydes d'azote, des polluants très nocifs pour la santé, provient des transports. Entre 40% et 60% de ces émissions polluantes en transport provient des voitures, des camions légers, des gros camions, des autobus et des motocyclettes... qui sont ou seront bientôt à peu près tous électrifiables. Nous rappelons que Santé Canad...a a évalué les coûts économiques de la pollution atmosphérique à $114 milliards par année. Ainsi, une partie significative des coûts de cette pollution est liée aux transports. (Extrait de notre Argumentaire pour l’industrie Canadienne des véhicules électriques & une loi Zéro Émission présenté le 25 novembre 2020 au Comité permanent de l'environnement et du développement durable de la Chambre des communes sur les véhicules électriques). Lien ici : https://emc-mec.ca//MEC-Argumentaire-pour-l-industrie-Cana

Tesla Model Y VS Mustang MACH-E: On peut dire que Tesla fait maintenant face à une réelle compétition avec la Ford Mustang MACH-E. En effet, si la nouvelle version de la Tesla Model Y RWD est offerte à compter de $54 600 et devient donc admissible au rabais du Québec de $8000 après taxes, il a va de même de la Mustang MACH-E Premium RWD qui est offerte à compter de $58 750. SAUF QUE pendant que cette Model Y offre 393 km d'autonomie, la MACH-E Premium RWD offre 483 km EPA.... Les 2 véhicules ont leurs avantages et leurs inconvénients, mais une chose est sûre: Ils sont tous les deux très intéressants.

Il est beaucoup plus écologique de Rouler électrique, surtout au Québec!

C’est confirmé en date d’aujourd’hui Elon Musk est maintenant l’homme le plus riche au monde avec une valeur de 190 milliards de $. Bien heureux de contribuer à... ses innovations en plus d’avoir le plaisir de conduire un véhicule électrique et d’en faire la promotion via les produits et services de mon entreprise. https://www.lapresse.ca//elon-musk-fondateur-de-tesla-devi

Portrait de Karim Zaghib, un des grands de ce monde en électrification des transports... que j'ai le privilège de pouvoir appeler mon ami depuis de nombreuses a...nnées. ---------------- Avec 550 brevets associés à son nom, Karim Zaghib électrise l’industrie des batteries au Québec depuis belle lurette. Aujourd’hui, dans n’importe quelle batterie lithium-ion dans le monde, soit dans des ordinateurs, soit dans des cellulaires, soit dans des voitures électriques, soit dans les stockages, il y a au moins un élément breveté par Hydro-Québec , dit-il fièrement, des éclairs dans les yeux. Ce n’est pas que moi, ajoute-t-il. J’aime bien utiliser le nous. J’aime bien être entouré des bonnes personnes. L’énergie qu’il dégage pour ces technologies vertes remonte à loin. Encore tout jeune, dans le sud de la France avec sa famille, nous étions vraiment pris dans un gros bouchon de circulation, se remémore l’homme de 57 ans. On y est restés une heure et demie, deux heures. Ça m’a fait tellement mal dans mes poumons, dans ma respiration. J’avais une telle crise d’asthme que j’ai été obligé d’aller à l’hôpital. Je ne peux pas dire que c’était la mort, mais j’étais affaibli. À partir de ça, je me suis dit que je ne peux pas changer le monde tout seul, mais que je vais y mettre mon grain de sel. Dès lors, sa carrière démarre sur les chapeaux de roues. Il décroche d’abord un doctorat en France, puis part au Japon, où il conçoit pour Sony les premières batteries au lithium. En 1995, Hydro-Québec le recrute pour accélérer les recherches sur ce qui constitue la clé de voûte d’une voiture électrique..."

"Sans le savoir, cet été, vous avez peut-être croisé une des futures motos électriques de Bombardier Produits récréatifs (BRP) à Montréal ou à Sherbrooke. Quelq...ues chanceux ont eu la chance d’essayer des prototypes de BRP au Québec alors que d’autres l’ont fait en France et en Espagne. À Valcourt, BRP recrute actuellement 16 ingénieurs et autres spécialistes en électrification, ce qui doublera sa main-d’œuvre dans le domaine. On est un peu en mode start-up , résume Christian Nolin, chef d’équipe pour le développement des véhicules et de la propulsion électriques..."

À la défense des VUS ! https://roulezelectrique.com/les-vus-electriques-nont-pas-/

Un Proace au Québec ! Est-ce réellement possible ? https://roulezelectrique.com/jai-une-idee-interessante-a-p/

Nouvelle terminologie: ÉLECTROPOMPISTE La Station Roulez Électrique est la seule au MONDE à offrir ce genre de service personnalisé!

Une excellente nouvelle!! https://lemontarvillois.com/bientot-un-concessionnaire-te/

"Alors que le ministre fédéral de l’Environnement, Jonathan Wilkinson, doit dévoiler sous peu un plan ambitieux visant à permettre au Canada d’atteindre la carb...oneutralité d’ici 2050, on se demande maintenant avec acuité si l’objectif du gouvernement Trudeau d’interdire la vente de véhicules neufs à essence à compter de 2040 doit être devancé de cinq ans, a appris La Presse. Chose certaine, la décision de Québec, qui a eu de larges échos dans le reste du pays, provoque des discussions au sein du cabinet, a-t-on confirmé en coulisses. Et voilà que le Royaume-Uni, qui avait aussi un échéancier de 2040, a annoncé mardi qu’il devance le tout à 2030."

WOW ... quelle belle initiative Canadienne!!

Beau reportage sur notre service d'autopartage électrique Goclico à Trois-Rivières, à l'émission Noustv Mauricie. Le reportage débute à 7m40s. https://www.facebook.com/176585479076008/videos/482481459393829/